1 год заграницей. Опыт учебы в Италии на базе университета Генуи.

С сентября 2017 года по июль 2018 группа студентов кафедры обучалась по магистерской программе «Инженерная безопасность на транспорте и производстве» на базе университета Генуи в Италии.



На фото – в холле университета Кузнецова П., Рожок А., Рахметова Э., Зайцева А., Богомолова А., Сурмин А.

В рамках обучения был пройдены курсы различных дисциплин, затрагивающих влияние энергетических систем на окружающую среду, принципы инженерной безопасности, безопасность на транспорте. Всего было изучено 11 дисциплин, так же в рамках программы студенты прошли курсы иностранного языка.

1 семестр
Информационные системы для транспорта и логистики
Оптимизация и методы контроля
Законодательные основы инженерной безопасности
Технологии для обеспечения безопасности и контроля
Теория и анализ транспортных систем
Итальянский язык

2 семестр
Законодательство европейского союза и транспортной политики
Телекоммуникационные системы
Устойчивость и особенности производств
Моделирование и контроль пропускной способности систем
Планирование и создание транспортных систем

Сам город вытянут в длину, квартира находилась в противоположной стороне от университета, поэтому на дорогу в среднем уходило 50 мин на метро + автобусе.



Корпуса инженерного факультета находятся друг от друга в пешей доступности, образуя учебный корпус. Так что 90% всех занятий проходили там, факультет лингвистики находиться в другой части города, и до него нужно добираться отдельно.
По поводу студенческих столовых - их несколько, все они находятся в разных частях города. Они не привязаны к определенному университету, поэтому доступны студентам любых учреждений. Для того что бы там обедать, необходимо оформить карточку в региональном отделении агентства по профессиональной подготовке и аккредитации «Alfa». Оно же занимается распределением стипендиальных выплат.
Касаемо общежитий, мест в них не так много, поэтому распространена практика поиска съемных квартир для студентов, расселением занимается международный отдел. Подселяют в общежития из расчета 1 комната на 1 студента или, если в квартиры, то по 5-6 студентов. Нас поселили всех в одну квартиру: 5 комнат, 4 из которых рассчитаны на одного, и одна для 2 человек. И поскольку заселяли всех вместе, в аэропорту встретила хозяйка квартиры, хотя такой практики нет. Комнаты выглядят следующим образом:



Из одних комнат окна выходят во двор-колодец, из других в сторону порта Генуи.



На фото – вид из окна квартиры на портовую часть г. Генуи.

С самого начала приезда в течении 7 дней нужно было прийти в международный отдел, где оформляется страховка и дается пакет документов с которым нужно идти на почту и отсылать документы для подачи вида на жительство и оплаты регионального налога.
Для длительного пребывания в стране необходимо получить вид на жительство: процедура проходит в несколько этапов: собирается основной набор документов, отсылается в миграционный отдел. Следующим этапом идет сдача отпечатков в назначенный день. И в конечном итоге назначается дата получения вида на жительство. По срокам вся процедура сильно растягивается и занимает 4-5 месяцев.



На фото – в первый день в пиццерии Рахметова Э., Рожок А., Сурмин А.

Климат очень приятный, температура в сентябре-октябре редко опускается ниже +20 градусов, практически все дни солнечные. Дальше холоднее, но в привычном понимании «бабьего лета». Обычно осень без дождей, но если есть – то дождь идет несколько дней – как его называют «водяная бомба», но этой осенью обошлось без этого. Поэтому можно смело путешествовать. Регион Лигурия считается одним из красивейших, именно он считается типичным представлением Италии. В ближайшей доступности (1-2 часа на поезде) такие места как 5 земель – деревушки с домами на берегу моря, занесенные в фонд защиты всемирного наследия Юнеско, Портофино, Арензано, Ла Специя.



На фото – на море в Портофино Зайцева А., Богомолова А., Сурмин А., Кузнецова П., Рахметова Э.



На фото – деревушка Портофино.



На фото – 5 земель (д. Моноролла).

Само обучение проходило на английском языке в группе количеством 50 человек, основная масса итальянцы и индусы, которые обучаются по программе международного обмена «Эрасмус». Количество занятий в день в среднем 3, каждая лекция длится 2 или 3 часа с 1-2 небольшими перерывами. Между лекциями с 13.00 до 14.00 часов выделяется в обязательном порядке 1 час для обеда. Итальянским студентам привычнее брать еду с собой, иностранные же больше ходят в столовую, она работает с 12.00 до 14.00 и с 19.00 до 20.00 для студентов которые живут рядом или занимаются допоздна. Как правило в к 13.00 образуется большая очередь, поэтому лучше приходить заранее.


 
На фото – рассписание занятий на 1 осенний семестр, без итальянских курсов.

За каждый предмет даются баллы – CFU, которых в семестр нужно набрать не меньше 30. Практически все лекции проходили в формате презентаций с демонстрацией через проектор, но было и несколько (математика и телекоммуникационные системы) проходивших в формате объяснений преподавателем с замисями у меловой доски. Проекты и ДЗ аналогично в формате презентаций или отчетов в электронном виде.
Семинарские занятия как правило заменены лабораторными, в ходе которых выполняется проект для экзамена в программном комплексе по курсу. По курсу «Инженерные принципы безопасности» был проект по расчету максимальной грузоподъемности крана в «CraneDulbai», по «Информационным технологиям» - в создании базы данных с кнопочным интерфейсом в Visual Studio на языке C++, для курса по Транспортыным системам - в программе AnyLogic была проведена оптимизации работы 2 предприятий (угольной электростанции и  цементного завода) и организация симбиоза предприятий.



На фото – проект по симбиозу предприятий в AnyLogic.



На фото – занятие по информационным технологиям проф. Лулли



На фото – на занятии Рахметова Э., Кузнецова П., Рожок А., Зайцева А., Богомолова А., Сурмин А.

В группы итальянского языка распределение идет по уровню знаний, который определяется вступительным тестом. У нас занятия были с нулевого уровня, при этом всех распределии в разные группы. Курс препадается на итальянском с небольшими отступлениями-объяснениями на английском. По окончании семестровых занятий проводиться тест на оценку уровня влядения языком, за занятия так же начисляются CFU.



На фото учебная группа на занятии по транспортным системам с профессором Н. Сакко.

Экзамены  (70%) в основном в устной форме у доски. Формулы и пояснения на доске, ход рассуждения рассказывается преподавателю. Экзамены сдаются не всей группой, а по частям, в зависимости от даты выбранной студентом. Как правило перед экзаменом устраивается консультация, так же можно в свободной форме прийти послушать как выступают другие. Преподаватель не имеет права принимать экзамен один-на-один со студентом, чтобы исключить факт дачи взятки.
Остальные экзамены проходили в форме тестов, в зависимости от предмета ограничивались колличеством времени на написание, как правило 45-60 мин для теста включающего теоретические вопросы и до 2 часов для теста в которых присутствуют задачи.



На фото – сдача студентом экзамена у доски с профессором Н.Сакко.

За учебный год – было много поездок по всей Италии, наиболее интереснфми из тех городов, которые посетили, были Флоренция, Рим и Венеция.



На фото – мост Флоренции Ponve Vecio.



На фото – карнавал в г. Виареджо

На фото – на море в 5terra  Зайцева А., Богомолова А., Сурмин А., Рожок А. Кузнецова П.